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혁신의 무덤이 된 대한민국: 우리는 왜 '다음 테슬라'를 가질 수 없는가? 한국은 우버가 안 되는 규제의 나라이다. "만약 미국에서 자율주행차 전면 도입으로 연간 교통사고 사망자가 10명 이하 수준으로 줄어드는 기적이 일어난다면, 한국은 그제서라도 기술을 즉각 도입할까?"안타깝게도 제 의견은 "아니요"입니다. 기술이 없어서가 아닙니다. 다수를 위한 변화보다 우선시 되는 '기득권의 이해관계'와 '낡은 규제'라는 벽이 너무도 중요하기 때문입니다. 1. 보험사가 망할까 봐 못 하는 자율주행자율주행차가 완벽해질수록 자동차 보험 시장은 축소될 수밖에 없습니다. 사고가 나지 않는데 누가 비싼 보험료를 내겠습니까? 한국의 대형 손해보험사들에게 자동차 보험은 단순한 상품 그 이상입니다..우리는 이미 '타다' 사태에서 목격했습니다. 기존 산업(택시)의 생존권 논리가 압도적인 사용자 편의성과 혁.. 2026. 5. 15.
AI 서비스 기획, 이제 시작입니다 2023년 ChatGPT가 등장한 이후 AI에 대한 기대는 폭발적이었습니다. 사람이 하던 일들, 생각, 교육, 노동, 지식이 곧 AI로 대체될 것이라는 전망이 쏟아졌습니다. 하지만 2년이 지난 지금, 상상과 현실 사이에는 생각보다 큰 간극이 있습니다. AI 도입 초기의 기대와 현실예상보다 느린 변화의 속도ChatGPT가 등장했을 때 몇 년 안에 모든 것이 대체될 것처럼 보였습니다. 하지만 사람의 생각이 빠른 것일 뿐, 현실과 상상의 속도는 달랐습니다. AI로 할 수 있는 일들은 생각보다 제한적이었고, 성능 또한 기대에 미치지 못하는 부분이 많았습니다. AI가 보여준 놀라운 능력그럼에도 불구하고 AI가 해내는 일들은 놀라웠습니다. 노래를 만들고, 그림을 그리며, 글을 쓰고, 모든 질문에 해박한 대답을 내놓.. 2025. 10. 29.